10分钟一倍价差，杭州刚需都应该去看的1字头

原创 KE 杭州房叔

| PART 1 |

3月份二手房成交成功破万，这是杭州楼市近两年来，二手房热度首次接近上轮大周期的高光时刻。

二手房的成交狂飙，绝不只意味着市场的绝地复苏，深层次更反应出当下新房供应短缺问题，只有限价新房短缺了，具有互补性的二手房才能再次成为交易主力。

如果再看一眼近期二手成交的房源构成，还能发现一个显而易见的事实，当下杭州二手成交的主力房源依旧还是刚需房。

以老破小、刚需次新为代表的两三百万的房子，才是属于杭州楼市的人间真实。

但遗憾的是，杭州的刚需离新房越来越远，远的不仅仅是物理距离，还有拥有的门槛。

环看杭州，200万的刚需新房只能选择仁和、临平山北、大江东、瓶窑等区域，它们与核心城区普遍有着近1小时的通勤时间。

而更低价的万元房，在杭州更几乎绝迹，它们甚至很少在临安、富阳这样的远郊区县出现。

△奥体核心区实景图

惊喜的是，通勤时间长、门槛高两大刚需拦路虎，即将被一个国际滨核心区“约30分钟车程”的滨江造打破，这就是杭州萧山浦南未来社区·临澜之城。

| PART 2 |

临澜之城有多方便？一切主观说辞都不如客观数据更有说服力。

根据个人亲身体验，从滨江天街出发，驾车往时代大道快速路一路南下，约30分钟便可顺畅抵达临澜之城展厅。

远不止一条时代大道，江南的另一条南北中轴——风情大道快速路一样可以将两者之间的时空压缩到30分钟左右。

还有刚开通不久的博奥路，被誉为杭州南岸中轴的市心路，它们向南汇聚的终点无一例外、全部都是临澜之城。

就在去年年底，网传已久的“临浦快速路”可行性方案也正式对外公开招标，预计今年开工、2027年全线建成，未来将直接对接风情大道快速路，全程无红绿灯直抵临澜之城。

计划在2027年前贯通的杭州中环也在临澜之城不远处，开通后，临澜之城和杭州全城都将建立起一条更高层级、更紧密的山海协同。

△网传杭诸城际线位图

这样还没结束，一个超级彩蛋在临澜之城正悄然酝酿。

去年一张“杭州至诸暨市域铁路项目”的规划图在各大购房群流转，结合21年的《诸暨市综合交通运输发展“十四五”规划（征求意见稿）》，临澜之城所在的临浦极有可能落子杭诸城际、15号线南延双地铁线！

△临澜之城区位图

四大城市轴线加中环架构的江南快速交通网，以及未来可能的地铁线网，就如同江南的城市缝线般，一下子将临澜之城送到了杭州的城市最前沿。

半小时拥江核心区、半小时杭州最强产业极、半小时纵享城市至高配套、半小时的说走就走。

这是大多数杭州刚需都不敢想象的，但如果做临澜之城的业主，一切都就在眼前。

而购房者为这场半小时的时空转移付出的成本，却只需1.7万。

什么概念？

这是半小时城市中心圈中最便宜的滨江造，这也是半小时城市中心圈中最低的限价，这或许还是杭州最好的1字头，因为滨江在这里重塑了滨江造。

| PART 3 |

近几年未来社区的概念异常火热，它代表着未来生产、生活的全新城市模版，而能够被冠于未来社区的，通常也与红盘称号紧扣。

曾经火遍杭城天空之城、亚运村，无一不是一房难求、万人摇频发。

购房者之所以将这些未来社区捧上顶流的神坛，当然不只是价值预期强劲，更有一场全新的居住变革的诱惑，就如浦南未来社区。

首先是超高的定位，规划范围达99.5公顷，实施单元近20公顷，是第三批省级未来社区，在去年六月更被列为省重大项目。

头顶“萧山区最大的拆改结合类未来社区项目”，它的到来，实质上吹响了萧山南部的全面起势。

临澜之城作为浦南未来社区的首子，正式拉开了其开发序幕，以大城姿态而来的约45万㎡体量，在此之上，滨江将一套完整的人居闭环融入其中。

△临澜之城效果图（非交付标准）

一统三化九场景为架构，一举将住宅、商业、公共配套以及办公浓缩其中，住宅组团与商业之间通过连廊紧密相连，一座微缩版的城市扑面而来。

为了给临澜之城这个省级未来社区赋于更高的能量，未来临浦新的公共服务中心、行政办事中心、青少年活动中心、游泳馆等都将陆续搬入，俨然一副区域中心新生的画卷。

更令人吃惊的是教育大手笔，社区规划和绿城签约一所九年一贯制公办学校，托管方赫然便是杭州市五大名校之一的绿城育华教育集团（期房不承诺学区，业主或其子女能否入读以教育主管部门及校方的最新政策为准）。

可以无比清晰的看到，美好生活的要素、临澜之城几乎没有落下一个，教育、商业、公共配套都能在这里找到，而且要素品质全部拉满。

为了承载这些要素，临澜之城更拿出了稀缺的1字头“滨江造”。

这样还不够，滨江房产联袂萧山交投还想让临澜之城，在产品力层面再卷上一卷。

更多楼盘信息、预约参观样板间

可长按下方二维码咨询↓

| PART 4 |

△临澜之城效果图（非交付标准）

你能想象1字头楼盘的首层归家门厅，竟奢侈的用上大面积石材吗？

对，临澜之城门厅不仅地面配上了星耀灰石材，而且还给了冰川鱼肚白岩板背景墙！

还有外立面，大量刚需房本不应该出现的铝线、大面积玻璃，加上简洁现代的涂料，像极了杭州改善板块的新世代作品。

户型同样延续了滨江房产的一丝不苟，约100至138方户型的户型区间，每个户型都极尽的“精瘦”。

△临澜之城约138方户型图

先看一眼138方改善四房。

四开间朝南、双开间跑道阳台、全明空间集一身，玄关还是完全独立的存在，甚至连餐厅都是独立开窗，使得客餐厅得以形成贯通的纵向对流。

再仔细看一眼主、次卫。

面宽控制恰到好处的控制在1.8m，加上3.2m的进深，近乎构成了紧凑型卫生间的完美尺度比例，纵观整个户型，临澜之城可谓将空间利用到了极致。

△临澜之城约111方户型图

极致的利用同样延续到了约100方的小三房和约111方的小边套户型，普通购房者很难从空间布局上找到不必要的空间浪费。

再看眼装修。

△临澜之城效果展示间实景图（非交付标准）

厨房欧琳水槽、石材台面的浴室柜、TOTO洁具等超配装标，以及细节无可挑剔的施工工艺，处处都可让参观者感受到一股四散的滨江造气息。

品质、品质、还是品质，而拿下这一切却只需1.7万，门槛户型的总价不过一百六七十万。

首付更低至39.6万起，对选无可选的刚需友好极了。

| PART 5 |

如果还对临澜之城的价格没有直观的感受，相信只要你稍微看懂了江南全新限价体系，就会明白杭州楼市悄然又创造了一个难得的限价断层。

就在不久前的2月集中土拍，湘湖南的全新限价体系正式明牌：32750元/㎡。

该地块与临澜之城的时空距离是多少呢？大约10分钟不到，10分钟换来的则是近1.6万将近一倍的限价差。

在风情大道南延全面提升改造为快速路后，约1.6万价差的时空距离还要进一步压缩，将来临澜之城与湘湖南之间的距离，或许真的只需要一首歌的时间。

环顾杭州，能够产生如此之惊人的限价断层也是罕见的存在。

△奥体核心区实景图

钱新-奥体是一例、奥体-未来总部社区是另外一例，现在临澜之城-湘湖南再下一城。

何况临澜之城是凭借着1.7万的限价基础拿下如此限价差。

不仅于此，临澜之城还同步给到了跨时代的省级未来社区，也换来了名校教育、商业、公共配套的全闭环。

当涨限价一步步向外推进时，不经意间杭州竟又留下了刚需与城市共生的机会，临澜之城后，或许刚需永远与价差、倒挂了无关联。

毕竟，倒挂、价差往往都与市场“暴动”正相关。

| PART 6 |

刚需是杭州楼市中最难的一群人，这是我们一如既往向市场传递的观点。

正因为难，我们也希望市场能够给于刚需朋友们更多的善意，最好能留出一丝不经意的友好。

遗憾的是，今年开始刚需板块开始集体低容化，户型门槛步步上升，年轻人被残酷的继续向外推。

但今天临澜之城的出现，那抹我们期待已久的“裂缝”出现了。

△临澜之城效果图（非交付标准）

只要1.7万，滨江房产携手萧山交投竟给出了省级未来社区、超规格的滨江造，同时它还能做到半小时国际滨、半小时拥江前沿，10分钟价差1.5万+。

临澜之城后，或许我们再也遇不到这样的1字头。

更多楼盘信息、预约参观样板间

可长按下方二维码咨询↓

-END-

文/KE 编辑/KE

本文仅代表作者个人观点。

本文宣传的通行时间、通行距离受实际交通情况影响，开发商对此不作承诺，具体以买受人实际出行时间为准；

本项目红线外区域非出卖人规划开发范围、非出卖人所能控制，项目周边情况（包括高铁、铁路、道路、绿地、公园、学校、公共停车场、农贸市场、商场、建筑形态、建筑高度、建筑规划用途等）可能发生变化，开发商对项目红线外情况的介绍仅供参考，不作为邀约或承诺，最终以政府规划审批文件为准，受客观条件所限，开发商就该等情况的后续变化无法详尽告知。

外立面图示仅作色彩和材质示意，受篇幅限制以及存在文件压缩的可能，本图示或无法精准展示外立面全部细节，本资料非开发商所作要约或承诺，本司有权在不违反法律法规的情况下对外立面细部优化修改，具体以政府最终批复文件以及双方签订的《商品房买卖合同》和附件、补充协议等文件为准。

本文相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因发生变化。以政府部门最终批准文件图则、（商品房买卖合同）及附件等协议为准。开发商保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。本文面积如无特殊说明均为建筑面积。

2023杭州地铁楼盘图（4月版）