该卷一卷非机动车库了

今日 3 盘预售公示、登记，列表见文末↓

前两年我和一个“卷盘”的设计师聊天，顺便问了他：有没有考虑地下非机动车库的设计？

他看着我，那眼神我现在都还记得，好像我问了一个特别好笑且业余的问题。他愣了好一会，挤出一句话：“非机动车库，我们有，集中在负二层的一个区域。没有特意考虑设计的问题，因为我们的业主都是年轻人，他们出行都开车，不会骑自行车或者电瓶车。”

杭州的新盘现在有多卷就不用再说了，开发商恨不得把十八般武艺全用上，只为换来购房者的一个“哇塞”，刷卡！至于非机动车库，确实也有豪宅特意会设计并在销售环节提及，那是为了停业主几万，甚至十几万几十万一辆的自行车。

但实际呢？交付后，真正跟机动车库一样关系到业主每一天出行的，恰恰是这个没人关心的非机动车库。

不是说房子高端、业主年轻，就不骑自行车或者电瓶车了。从刚需到豪宅，接送孩子、买菜、短途办事……现在越来越多的人都选择自行车或者电瓶车。它跟身份无关，跟方不方便有关，有些路开车堵死，停车又难，还不如电瓶车（自行车）自在。

我见过杭州好多新小区，和开头那个设计师说的一样，非机动车库都设计在一个集中的区域，离大多数楼栋都很远，停好车从车库到单元门得绕小半圈。谁乐意走那么远？索性就直接停单元门口、塞楼道里、挤消防通道上。

有的坡道，我不知道设计师自己有没有推着电瓶车走过一次。又陡又窄，年轻小伙子都费劲，甚至雨天路滑，摔跤也是常事。

还有充电位，严重不够用。大一点的小区经常上百辆车抢充电口，下班晚了根本轮不上。怎么办？拎着电瓶上楼充，安全隐患又埋下了。

然后问题全甩给物业。

业主乱停，物业去管。贴单子、挪车、劝导，天天干这活儿。

业主反过来骂：你让我停哪儿？地下车库那么远。

物业如果不管，那关于乱停车的投诉又满天飞。

两边吵架，物业里外不是人。

更别说安全问题了。这几年电瓶车起火的事儿还少吗？物业天天宣传、贴告示，有什么用？没地方停、没地方充，光靠宣传能解决问题？

那么卷来卷去，为什么非机动车库这个和日常强相关的却没有开发商去卷？

说到底这玩意儿不影响卖房。购房者看样板间、示范区的时候，会问电瓶车停哪儿吗？花几百万上千万买房，站在富丽堂皇的样板间里，销售给你讲的是各种奢石、品牌、园林、会所，讲的是生活方式和圈层。你突然问一句“电瓶车停哪儿”，恐怕自己都觉得不太好意思。

如果开发商主动前置到营销环节？销售指着一排电瓶车停车位说，我们给您的“爱电瓶车”配置了星空顶；我们设计了追光系统，您的“爱电瓶车”下坡的时候，车库两旁的灯会自动亮起……好像有点搞笑。

可住进去以后呢？

杭州没有为电瓶车（自行车）停放、充电这些问题发愁的新交付的小区业主来留言区举个手看看。

买房的时候想不到，住进去以后天天烦。这时候你回过头想想，当初要是开发商能主动想好这事，该多好。

可现实是所有人都在忙着让样板间、示范区更“哇塞”，没有一个人愿意低头看看那个最不起眼的角落。那个角落，恰恰是业主未来每一天都要面对的生活。

所以真心跟杭州做项目的开发商说一句：

新盘规划的时候，能不能多花一点点心思在非机动车库上？虽然它并不能产生收益。

位置选得方便一点，别让业主停好车还要走半天。

坡道修得平缓且防滑一点，别让老人家推不上去。

车位配得足一点，充电桩多装几个。

真正的好房子，不是让人“哇塞”一下就完事了，是让人住进去以后，天天都觉得“还行，挺方便的”。而这个“还行”，有时候就是一个电瓶车能顺利停到楼下、充上电的事。

顺便也跟准备买房的朋友说一句：

看样板间的时候，别忘了问销售一句，以后电瓶车（自行车）停哪儿？

别觉得这个问题low。因为，这关系到未来每一天的生活，也关系到整个小区的未来界面，当然，也关系到二手房的房价。

买房路上自己人· 杭州房叔

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