高铁南站+银泰+滨江、旭辉黄金组合，价值低估的板块都值得安利

原创渔舟杭州房叔

| PART 1 |

南站高铁新城，板块起飞的发动机

7月1日“鸽了”整整7年的新杭州火车南站将正式运营，等级也由1级上升到中国最高的特级，与东站相同。

四条高铁将经过这里进入杭州，地铁5号线及13号线（规划）将下穿而过，这也是杭州建设11个高铁站，成为国家铁路枢纽城市，比肩武汉的“长三角高铁之心”的伟大超越的开始。

南站新城一个约20平方公里，集交通枢纽、科创商务、智慧物流、生活办公等为一体未来站城一体、三生融合的3.0版现代化高铁新城即将拉开大幕。

英国社会学家吉登斯说过：“现代社会最主要的特征之一，就是时空距离的急剧缩短”。

一座高铁站，就是一个“时空压缩机”，通过它，城市与城市之间，甚至同城市的不同区域时空距离瞬间拉近。

▲杭州南站实景图

一个高铁交通枢纽，就是一个城市发展中心的惯性规律早已成为时代发展的普遍性法则，以“高铁经济”带动城市群或城市板块发展的案例屡见不鲜。

高铁诞生于日本，作为新干线终点站的大阪因高铁迅速崛起为日本第二大经济体，成为世界上最早享受高铁经济红利的城市，新大阪站也由此被誉为“大阪商业发动机”。

上海虹桥、杭州城东新城无一不是在布局高铁之后，焕发出强劲的发展潜能，强势带动板块产业变革、经济崛起、价值提升。

▲杭州规划局公示，不输西站的南站高铁新城效果图

我们读懂城市发展脉络，而后按照脉络布局，就是踏上城市上升通道的顺风车，拥有南站新城的滨奥南值得下注。

| PART 2 |

银泰商圈复合型城市综合配套

刚需留在大城市最大的诱惑就是享受城市提供的高能资源、城市的缤纷生活和城市生长带来的红利和希望。

高铁新城是想象空间，是板块未来，接地气的商业综合体银泰则是当下。

杭州城市骨架拉升，人口开始发散，单中心、单核城市向多中心发展，商业综合体的人群虹吸能力自然就成就为一个个围绕着综合体共生的城市新中心，而一个个城市新中心又会成为一个个新的“价值基准”，向周边楼盘晕染，输送能量及价值。

以萧山主城区唯一在建的11万方银泰综合体为圆心，滨江及奥体南将出现新的中心，而这个中心就像武林银泰霸版杭州商业TOP2，让武林保持年轻、活力、时尚；城西银泰让城乡结合部的申花成为宜居的“杭州徐家汇”和公认的“中央豪宅区”。

▲萧山银泰商业综合体示意图

银泰既是城市必不可少的集餐、娱、体验式购物于一体的都会时尚生活圈的一环，也是让板块宜居和享受都市生活“烟火气”的载体，擎起整个滨奥南和南部新城的商业格局、板块城市发展及人流量的“发动机”。

最重要的是银泰还是价值的输送者，以此为圆心将会有新的一轮开发浪潮。

▲滨旭府区位示意图，非标准地图，仅供参考

而滨江旭辉·滨旭府就是这个踏着这个时代节点提前而来。

| PART 3 |

银泰和滨旭城市价值提升跳板

滨江华家池让浙大华家池再次复兴成为豪宅聚集区，金色黎明、曙光之城让城东新城起飞，锦绣之城让申花“中央豪宅”区实至名归，滨江金色海岸、翡翠海岸、御品、上品成为钱江新城的标杆经典，而如今滨江在江南岸更是先后落子约30余盘。

▲滨江锦绣之城实景图

同样，旭辉也是深耕江南的开发企业，从奥体旭辉城（旭江华庭）、都会山（尚都会新座），再到湘湖、南部新城的国宸府、湘湖悦章(湖悦章府)，大江东的东湖城等，整个江南岸滨江、旭辉两家参与开发的项目就有逾50个之多。

▲都会山实景图

读懂城市脉络，远见新兴潜力，滨江、旭辉深耕拥江发展的城市主轴，不愧为钱江南岸、半城滨旭。

▲滨江、旭辉项目示意图，非标准地图仅供参考

快速布局和快速运营把城市发展红利让给购房者，跟着滨江和旭辉买房子成了不会踏空的代名词。

滨江旭辉·滨旭府作为千亿滨江和千亿旭辉在钱江南岸联合打造的众多项目之一，背后有10多万业主的认可与信赖。

这次滨奥南的银泰又会与城市和板块互相成就的滨江、旭辉会迸发出怎样的火花？

| PART 4 |

增值属性叠加低估板块价值潜力无限

奔涌在1.5线至1线城市杭州，在中国的房价体系内究竟处于什么地位，我们拿近邻一线城市上海做对比。

杭州目前限行区一圈大概是52km，与上海内环线48km相似，杭州绕城约123km略大于上海外环99km，而上海外环线均价约6.7万，同维度的杭州绕城才2.5万仅有4折不到的价格，这对于拥有雄心的杭州来说价值严重低估。

▲上海房价来源于搜狐焦点，杭州房价来源透明售房网成交价，非标准地图仅供参考

另一维度，在杭州板块轮动补涨过程中，绕城东北部下沙沿江超3万/㎡，西北部勾庄超3万/㎡，西南部富阳秦望最高限价约2.98万/㎡也近3万，南部新城最高限价天花也到了2.98万/㎡，而滨奥南（南站高铁新城）参考价与其他同维度板块有4000元/㎡左右的价差红利。（以上限价来源于浙报传媒地产研究院）

17年锦绣之城最后房源售价约4.8万，交付一年后现今二手成交价突破7万+。

法拍市场上的新角滨江翡翠海岸，交付才4个月的首次法拍，成交单价接近约10万，短短两年不到升值近1.7万。

2017年年底以约3.3万售罄的旭辉都会山，如今二手市场价直冲5万+，短短三年，升值超过1.7万。

在限价下，二手市场最接近房产价值，我们见证了滨江和旭辉产品在购房者心里的价值及交付后的上升能力。

占据滨奥南核芯的滨江旭辉·滨旭府未来价值得期待。

| PART 5 |

高成长的板块杭州下一个热点

▲滨旭府项目示意图，仅供参考

杭州城市发展和房产开发过程就是一线城市已经走过的历程。

2010上海虹桥高铁北站建成，高铁、地铁TOD双铁新城补齐了虹桥立体交通网络，磁吸了商务办公、休闲、国际会展、居住等各种城市业态向此汇聚，使虹桥从上海下只角成长为与浦东并驾齐驱的增长引擎和上海新中心。

城西银泰短短5年使申花从默默无闻的城乡结合部跳升为杭州炙手可热公认的“中央豪宅区”。

南站高铁新城与银泰组合以及整个杭州江南岸经济和侧翼积极融杭的绍兴做背书，有自成中心、若即若离的距离，滨奥南板块起飞只是时间问题。

一片空地，80%的人看到偏，舍弃了，20%的人看到了未来想象空间，买了，涨价后再卖给80%的人，那是投资。

配套都有了，有底气再买单，那是追涨；板块成熟了，入手，那就叫接盘，滨奥南就属于有想象空间又有配套规划兜底的板块，投资、追涨都是该有的属性。

▲滨旭府鸟瞰示意图，仅供参考

而滨江+旭辉联合开发的滨旭府带着总建筑面积约24万㎡恢弘体量，夹裹着滨江标志性的泳池及精装工艺、景观营造，仅用低估的刚需价格及三房两卫89㎡神户型起步门槛，占位板块起飞的前夜，预示着又一个现象级楼盘即将诞生。

自住、投资、追涨、接盘，在这个合适的时间，你愿意做哪种类型的购房者？

-END-

文/渔舟编辑/渔舟

本文仅代表作者个人观点。

本文相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因发生变化。以政府部门最终批准文件图则、（商品房买卖合同）及附件等协议为准。开发商保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。本文面积如无特殊说明均为建筑面积。

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