尴尬的临平（上）：该如何破局

原创崔少杭州房叔

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临平是余杭区委、区政府所在地，余杭的政治、文化中心。临平很大，山北、超山、塘栖、星桥、翁梅、乔司乃至崇贤等地都属于临平副城的范畴。

过去的临平是余杭区当仁不让的龙头，然而最近几年，当未来科技城逐步超越滨江区如日中天的时候，当良渚勾庄的万象城落定，确立城北核心的时候。作为曾经的老大哥，发展不温不火的临平稍显落寞。

▲杭州发展战略图

打开杭州的楼市地图，城西的未来科技城与城北的良渚勾庄一带的房价已经坐三望四，城东的金沙湖，城南的萧山市北限价也已经达到了37500元/㎡。而临平的新房价格依旧在两万三附近徘徊。

▲未来房价地图

2012年地铁一号线开通的时候，临平作为杭州市轨道交通最早覆盖的地方，地位可见一斑。只可惜高起点的临平并未高开高走。就算是在余杭区内部，也已经被未来科技城与良渚勾庄一带盖过一头。从老大，老二再到老三，临平为何会走到今天这个地步？

| PART 1 |

产业匮乏

2013年8月阿里巴巴西溪园区建成，短短2个月时间内，过万名阿里员工大搬迁。曾经荒芜一片的城西搭上了互联网快车异军突起，变身未来科技城，风头一时无两。

▲阿里巴巴西溪园区

反观老大哥临平，至今没有成熟的支柱型产业驱动板块发展。如果说大批的程序员支撑起了未来科技城火爆的楼市，目前临平房价最强力的支撑可能是本地土著以及大量的机关事业单位人员。

每天清晨从秋实高架以及世纪大道高架滚滚向南的车流中，有多少人在感慨临平什么时候才能有像样的产业，圆我本地就业的梦想。

| PART 2 |

城市发展的断层

自从2001年2月2日余杭撤市设区已近20年，但在不少临平土著的口中仍然有“去杭州”的说话。可见不少临平人在心理上还未融入杭州。由于临平南侧与西南侧的翁梅乔司以及星桥板块发展落后，加上与东侧的海宁之间存在行政壁垒，将临平围成了一座孤岛，加剧了临平融杭缓慢的现状。

曾经带一位外地的朋友从临平开车去市区办事，途中朋友多次提醒我是不是开错了方向。离开临平地铁站沿迎宾大道一路向南，路两边低矮的楼房，遍地的小工厂，乱停乱放的电瓶车，闯红灯的大妈让我的朋友不敢相信我们是在往市区方向行进。

直至最近临平“三路一环”交通网逐步成型，秋实高架，望梅路高架（部分），世纪大道高架先后通车，临平与主城区的壁垒才逐渐破除。

▲三路一环

| PART 3 |

轨道交通的止步不前

一号线已经运营了七年，七年间杭州经历了G20期间以及亚运会前大规模的轨道交通建设，曾经不少缺乏地铁配套的地方已经地铁成网，轨道交通四通八达。作为首批享受地铁配套的区域，偌大的临平仅靠一号线（未来的9号线）已经独木难支。

目前杭州地铁的4号线与5号线都已经部分开通，3号线却因为种种历史原因要等等到21年才能运营。被临平人寄予厚望的3号线延伸工程更是迟迟难以落定，地铁成网依旧遥遥无期。过去引以为傲的地铁优势，转眼成了劣势。

| PART 4 |

人才的缺失

下沙大学城是年轻人的乐园，未来科技城是科创人员的天堂，而临平的人才引进却由于产业的匮乏而举步维艰。就连运河镇人民翘首以盼的浙江理工大学时尚学院引进计划也是一波三折并不顺利。

前一阵一位有幸摇中翁梅艺尚府的购房者，在项目周边考察一圈之后吃惊的对房叔说：“没想到在杭州还有这样的地方：光膀的大爷，席地而坐乘凉的大妈，骑着电动车横冲直撞的年轻小伙，完全城乡结合部的既视感啊！”。据临平山北的购房者反馈，万宝城肯德基门外的就餐区域，似乎也永远都是周边大爷大妈的天下。

| PART 5 |

房企的忽视

在很长一段时间内，临平都没有得到品质房企的青睐，无论是本土企业滨江，还是外来大鳄万科、融创都对临平不怎么感冒。以目前重仓萧山市北的滨江为例，在整个杭州东北一带都鲜有产品。

大牌房企的缺失，也导致了临平一带不少楼盘的观感不佳，绝大多数住宅楼盘的外立面都是真石漆甚至是廉价的涂料，鲜有石材干挂与金属铝板的影子。偌大的临平，仅靠绿城玉园，康城一品等项目维持最后的尊严。

▲绿城玉园

| PART 6 |

缺乏大腿

五年前的老余杭、南湖一带，因为界面陈旧，配套不足而深受“鄙视”。而如今，老余杭转身一变成了未来科技城2.0，房价也大有盖过临平的趋势。就连曾经在坊间被不少人称为“万人坑”的闲林，也因为傍上了未来科技城的大腿，房价直逼临平。

反观被称为库存重灾区的临平楼市，却始终不温不火。雪上加霜的是，同样急需大腿的临平，环顾一下周边翁梅、乔司、星桥、超山这一群难兄难弟，才发现原来自己就是杭州东北一带最粗的大腿。

▲临平

| PART 7 |

路在何方

冰冻三尺非一日之寒，临平作为曾经杭州的三大副城中心之一，已经逐步滑落为了价值洼地。西风劲而东风势微，余杭的西部正在加速碾压东部。

其实临平很努力，临平似乎也早已看到了自己的问题，从三路一环的建设，大学的引进，到艺尚小镇的落成。临平的“困兽之斗”从未停止。

困顿的临平，路在何方？

临平的东侧紧邻海宁，区域之间协同发展存在着行政壁垒。如果向北发展，则进一步远离杭州市区。

所以临平的未来应该在西方，在南侧。

余杭区政协委员金正军先生曾经提出过向西发展的战略性意见，充分利用超山，塘栖，以及崇贤北侧充足的土地资源，全力打造“超山新区”，对接杭州主城“北建”大战略，加速全面融杭，打造杭州北部新中心。

但是临平向西发展也存在着很大的阻力，西侧一带的人群基数小，产业薄弱，大规模的西进会偏离原来的临平核心，将一切推倒重来所需要的人力物力可能会超出临平的承受能力，更何况在西侧还有一个让无数城北人民头疼的天子岭。

如果依托目前临平山南成熟的配套向南发展，全力打造临平新城的可行性会更高一些。目前的临平新城已经初具规模，区政府对临平新城内的艺尚小镇的重视程度可见一斑。

▲艺尚小镇

但艺术时尚毕竟是小众产业，仅凭艺尚小镇的服装产业远不足以带动临平的发展。

可喜的是，前一阵2019中国工业互联网大会在临平成功召开。在这场会议上，一个冠以“中国”之名国字头的小镇——中国（杭州）工业互联网小镇登场。

▲工业互联网小镇

中国工业互联网小镇是临平改变现状的一次巨大努力，整个小镇规划建筑面积78万方，首期启动区块26万方。除了艺尚小镇，临平寻找到了工业互联网小镇这个未来崛起的第二增长点。至此，被杭州宣扬多年的互联网名片上，有了临平的一席之地！

▲工业互联网小镇区位

虽然困难重重，但是艺尚小镇与工业互联网小镇的双擎驱动一旦成功，临平产业缺乏的帽子真的有望被扔进太平洋了。

但是，向南发展的道路并不是一帆风顺的，相对于“西进”，“北上”的发展方向，南向生长的最大阻碍是土地储备有限。在临平新城的南侧，翁梅乔司一带存在着大量的城中村，手工作坊与落后产能。所以南向的发展，很可能会在多年以后遇到瓶颈。

但是无论如何，在未来的很长一段时间内，这里都会是临平发展的战略中心，如果未来置业临平，房叔也更推荐这个区域。断供近一年的临平新城未来一段时间将进入推盘的高峰期，下期文章将会对即将入市的几大新盘进行盘点，敬请期待。

-END-

文/崔少编辑/崔少

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